1。日本车好不好，看看日本车销量就知道了，对于买车，无论你说日本车好不好，这评论里说的无非一个意思，买车取决于车的质量，德国车好，就买德国车，日本车好就买日本车。欧洲车相对于日本车只是有特点，满足部分人的部分需要，对于上下班的普通用车者来说，日本车的价格，耐用，工艺成熟等各方面，仍然得到最多消费者的接受。SUN说的，如果按着刹车线质量去买车，也可以啊，那还是看刹车线，不是看国籍了，对吧？
2 a dou su 可能没有注意到，中日贸易里的可替代性商品比例，我没有实际数据，但是我个人经验感觉中国缺了日本不行，日本缺了中国没太关键的影响。就是说，比方，你抵制我的芯片，你自己没法生产，别人也生产不了，我抵制你的大蒜，我可以从另外国家进口。仅仅是比方。
3 现在的体制下，我觉得政府帮助民族企业还是拖民族企业后腿都没什么区别，我奇怪怎么没有帮助消费者的政策呢？ 办企业又不是参加奥运会，中国企业做得好我脸上也没什么光彩的，日本企业做得好我也不觉得什么，我觉得好产品就是好产品，劣质就是劣质，不帮助民族企业，但是也不能帮日本企业，都不帮。还有，汽车企业帮了那么多年了，你作为消费者凭什么还要花那么多钱买车？国家给你“支持国有汽车工业特殊贡献奖”了吗？由此，我是否可以认定，其他彩电，TCL，华为等企业，都不用帮了，要帮，让那些被我们喂肥了的汽车企业出钱帮吧。
4。我不是日本的炮手，也不赚日本人的钱，也没开日本车，我只是觉得那些开日本车的人和他们仇日没有矛盾，仇日，不仇日，喜欢日本的，都可以是中国人，都可以是善良的人，好人。活着是要有出息，有气节，但是英雄是少数，非英雄也有生存权力，气节，出息是需要资本的。没能力抵制日货的时候，别抵制，日货不仅仅是商店里看见得那些电子消费品，还有那些大家看不见的，工厂里的日本保留技术，关键部件。
我的意思是，我不喜欢日本，但是我做自己力所能及的事情。对了，我也不喜欢别人猜测我的动机，如同我从来不猜测别人的动机一样。问题就是问题，是讨论的，不是拿来攻击的。